Nove ugotovitve obsežne nemške raziskave so pokazale, da uvedba omejitve hitrosti na 30 kilometrov na uro v mestnih središčih bistveno povečuje varnost v cestnem prometu in izboljšuje kakovost življenja. Strokovnjaki so ugotovili, da se je število prometnih nesreč v območjih z nižjo hitrostjo znatno zmanjšalo, hkrati pa se čas potovanja za voznike motornih vozil skoraj ni podaljšal. Študija poudarja, da so razlike v potovalnem času med omejitvama 50 in 30 kilometrov na uro v mestnem okolju zanemarljive zaradi pogostih ustavljanj pri semaforjih in v križiščih. Kljub pozitivnim rezultatom študije, ki vključujejo tudi manjše obremenitve s hrupom in emisijami, se vsi kraji še niso odločili za tovrstne omejitve. Avtorji raziskave izpostavljajo, da bi širša uveljavitev takšnega ukrepa lahko vodila do prijaznejših in varnejših mestnih jeder, vendar ostaja odločitev o implementaciji v rokah lokalnih oblasti, ki se pogosto spopadajo z nasprotovanjem nekaterih interesnih skupin.

V Hong Kongu se obetajo višje parkirnine za javna parkirišča, saj naj bi se s koncem septembra dvignile za skoraj dvojno. Ta poteza je del načrtov oblasti za povečanje prihodkov v času finančnega primanjkljaja. Hkrati je vlada napovedala omejitev licenc za storitve vožnje s taksiji na zahtevo, pri čemer so poudarili pomen cestne zmogljivosti in prednost javnega prometa pri oblikovanju regulativnega okvira.